網頁

2017-03-15

南沙幹完,換西沙

Comment
今後要繼續一個島一個島的去完成碼頭、供水供電等基建,但島上絕不搞房地產。
換言之,造島,以及軍事化。
而且打臉杜特蒂。


()
三沙諸島加快基建 推進黃岩島設監測站
全國人大會議將於明天閉幕。海南省三沙市委書記兼市長肖傑近日在兩會上表明,將繼續推進中沙黃岩島環境監測站前期工作,間接否定了菲律賓外長亞塞上月有關「中方承諾不在黃岩島建設施」的說法。肖傑又說,三沙很多島礁已經聯通了wifi和高清電視,目前最大的困難仍是交通,今後要繼續一個島一個島的去完成碼頭、供水供電等基建,但島上絕不搞房地產。

  二〇一二年七月,國務院撤銷西沙、南沙、中沙群島辦事處,建立三沙市,宣示對南海諸島的主權。出席兩會的三沙市委書記肖傑接受《海南日報》訪問時,用「條件艱苦」「敏感複雜」「史無前例」來回顧在三沙的五年,強調要「守好、建好祖國南大門」「全面推進政權建設、基礎設施建設、民生改善、生態環保和融合式發展」,「履行維權維穩保護開發的神聖使命」。

  肖傑說,設市以來,三沙政權建設由虛變實,由西沙向南沙發展。在基礎設施建設方面,推動交通設施、通訊網絡、水電路等一批重大項目建設,使島礁面貌發生翻天覆地變化。他透露,今年將對海岸線侵蝕嚴重島礁實施護岸、碼頭和環保基礎設施的建設;繼續推進西沙北礁、浪花礁、華光礁、玉琢礁、磐石嶼和中沙黃岩島環境監測站前期工作。

  肖傑說,正在編制中的三沙市旅遊規劃,郵輪旅遊仍是主要方向。自二〇一三年開啟首趟西沙郵輪旅遊以來,一共開了一百二十多個航次,接待遊客兩萬多人次,郵輪也從一艘增加到兩艘。今後還將增加郵輪的密度、線路,嘗試水上飛機旅遊等新的旅遊方式。

  肖傑表示,三沙很多島礁已經聯通了wifi和高清電視,不過最大的困難仍是交通。空中交通方面,公務包機是每天一班,單程一千二百元人民幣,從三沙市政府駐地永興島到海南島只要一小時十五分鐘。「現在永興島有了飛機,其他地方還沒有。比如島和島之間的交通,必須要有船,造船要碼頭,船還要適應這個地方的風浪。要繼續一個島一個島的去解決碼頭、供水供電等基礎設施的建設。

  肖傑表明,三沙市有其特殊定位,絕不會搞房地產。除了旅遊業,目前還有現代漁業、工程設計、生態環保等企業進駐

  中菲在黃岩島存在主權爭議,一度發生艦艇對峙,並引發南海仲裁案。杜特爾特去年就任總統後,兩國同意擱置爭議,緊張局勢漸漸平息。上月底,菲律賓外長亞賽聲言,北京曾向馬尼拉承諾不會在黃岩島修建設施。對此,中國外交部發言人耿爽回應說,在黃岩島設施建設問題上,「中方的立場是一貫的、明確的,沒有發生改變」,呼籲亞賽「謹言慎行」。

  本月八日,亞賽因隱瞞曾經擁有美國國籍,被菲律賓國會否決任命,即日起停職。(星島20170315

1 則留言: